Huszonkettedszer törték össze a 2-es villamost – miért ütköznek ennyien a sínen?

A 2-es villamos tavaly óta jár Debrecenben, és alig fél év alatt rekordot döntött – csak éppen nem az utasszámban, hanem a koccanásokban. A vonal mentén rendszeresen ütköznek autók a szerelvénnyel. Szerencsére a legtöbb esetben csak anyagi kár keletkezik, de minden ütközés leállítja a forgalmat, és a javítás hetekig is eltarthat.

Miért éppen a 2-es?

A régebbi 1-es vonalat a debreceni autósok évtizedek óta ismerik. A 2-es viszont új nyomvonalon halad, olyan utcákon és kereszteződéseken át, ahol korábban nem volt villamos. A megszokott útvonalon közlekedő sofőr könnyen elfelejti, hogy a sávja mellett vagy közepén sín van, és hogy egy kanyarodásnál már nem csak a szembejövő autókra kell figyelni.

A tipikus baleset a balra kanyarodás: az autós a forgalmi sávból balra fordul, és nem veszi észre a mögötte vagy mellette, azonos irányba haladó villamost. Hasonlóan gyakori a sínen való megállás egy torlódás végén, vagy a sávváltás közvetlenül a szerelvény elé.

Amit a KRESZ mond

• A villamos sok helyzetben elsőbbséget élvez. Egyenrangú kereszteződésben a villamosnak akkor is elsőbbsége van, ha nem jobbról érkezik. Ahol tábla vagy lámpa szabályozza a forgalmat, ott természetesen az irányadó.
• A villamosnak saját jelzőlámpája lehet. Ezek a fehér, vízszintes vagy függőleges csíkot mutató jelzők csak a villamosra vonatkoznak. Ha a villamos „szabadot” kap, az nem jelenti, hogy az autók is mehetnek – és fordítva.
• Kanyarodás előtt nézz hátra is. Ha a sín a te sávodban vagy melletted fut, a visszapillantó tükör ellenőrzése nem formalitás.
• A sínen nem állunk meg. Ha a kereszteződés túloldalán torlódás van, várj a sín előtt, amíg ki tudsz hajtani.

Miért nem tud a villamos megállni?

Egy villamos fékútja sokszorosa egy személyautóénak, kitérni pedig egyáltalán nem tud. Hiába lát meg a vezető egy kanyarodó autót, gyakran már nincs mit tennie. Ezért a felelősség oroszlánrésze az autóst terheli, és a hatóság is jellemzően őt marasztalja el.

Mit tegyél, ha mégis megtörténik?

Maradj a helyszínen, kapcsold be a vészvillogót, és várd meg a rendőrséget és a közlekedési vállalat helyszínelőit. Készíts fotókat a járművek helyzetéről, mielőtt bárki elmozdítaná őket. A villamosban okozott kár és a forgalomkiesés miatti költség jelentős lehet – ezt a kötelező felelősségbiztosítás fedezi, de a bónuszfokozatodat érinti.

Ha a belvárosba autóval jársz, a sétálóövezet és a behajtási szabályok is meglephetnek – erről itt írtunk.